ارزیابی اقتصادی-فنیِ سهم فعال‌سازی بار به‌عنوان یک مفهوم برای مدیریت بار انعطاف‌پذیر

توضیحات

دانلود فایل انگلیسی: Techno-economic evaluation of load …

چکیده :

مفاهیم مربوط به مدیریت بار انعطاف‌پذیر به سرعت در حال پیشرفت هستند به دلیل رشد سهم و نقش انعطاف‌پذیری در بازدهی سطح شبکه توزیع، مثلاً سیستم‌های تبدیل توان به گرما، خودروهای برقی، و یا سیستم‌های ذخیره‌سازی باتری خانگی. در یک بازار برق هم سو با مدیریت بار، سیگنال‌های یکپارچه قیمت می‌تواند فاکتورهای هم‌زمانی بیشتری را برای بار و وقوع رخدادهای شبکه تولید کنند. بنابراین، مفاهیم مدیریت بار می‌بایست به‌منظور جلوگیری از وقوع رخدادهای شبکه، در نظر گرفته شود، مثلاً با استفاده از مفهوم سهم فعال‌سازی بار. سهم بار در واقع ماکزیمم سهم بارهای انعطاف‌پذیر به ازای هر بخش شبکه برای هر نقطه زمانی است که می‌تواند بدون آنکه باعث بروز رخداد در شبکه شود، فعال‌سازی گردد. توسعه شبکه سبب افزایش سهم فعال‌سازی بار شده و در نتیجه باعث بیشتر شدن انعطاف‌پذیری در بهره‌برداری شبکه می‌گردد. برای یک مجموعه از بارهای انعطاف‌پذیر تجمیع شده، توسعه شبکه سبب افزایش قابلیت شبکه در کاهش هزینه‌ها خواهد شد. از سوی دیگر، این مسئله هزینه‌های سرمایه‌گذاری را برای اپراتورهای سیستم توزیع در پی دارد. این مطالعه روشی را برای ارزیابی اقتصادی-فنی LAQ به‌عنوان یک مفهوم برای مدیریت بارهای انعطاف‌پذیر در شبکه‌های توزیع آینده ارائه می‌کند که برای یک شبکه توزیع ولتاژ متوسط نمونه در جنوب آلمان پیاده می‌شود. تحلیل مورد نظر هم هزینه‌های سرمایه‌گذاری برای توسعه شبکه توسط اپراتور شبکه و هم صرفه‌جویی حاصل از افزایش انعطاف‌پذیری بارهای تجمیع شده را در نظر می‌گیرد. حالت بینابین اقتصادی از دیدگاه اقتصاد خرد تعیین می‌گردد.